性爱画面 车市竞争强烈，预算5万以下的二手车也不少，有你可爱的吗？

如今买二手车的东说念主不在少数，其中有的是生手为了练车，有的是预算有限性爱画面，总之我觉得买二手车与新车一样，弗成削弱拼集，毕竟汽车是长本领与你随同的交通器用，惟一买到我方心坎上，智力用得现象。

如若按价钱分的话，一般的二手车价钱区间有3万元以下、3-5万元、5-10万元、10-15万元、15-20万元及20万元以上这几个段位。假如你对车型车龄有一定追求的话，3万元以下多数是些电动小型车，当预算普及到3-5万元的话，那么遴荐性就丰富了好多。因此今天我也给公共带来几款售价在3-5万元独揽，车龄在1-3年之内的二手车，望望有你可爱的吗？

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率先是报价为4.45万元的逸动2022款PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，该款车出自于大品牌长安汽车之手，比官方调换价9.39万元低廉了4.94万元，大大镌汰了用户的购车费本。于2022年12月上牌，距今刚好两年本领，适应国VI b排放程序，表显里程为3.90万公里，换算下来一年2万公里独揽，进步一般家庭每年1万公里的出行半径，好在该车的车龄够年青，是以问题不大。

这款逸动的车身神色为白色，无论是男性或女性齐很适应，前包围处的红色元素还传递出很强的通顺气味。建树方面撑抓无钥匙干涉、定速巡航和自动驻车性爱画面，触控屏撑抓车联网、语音戒指和360°全景影像，内置行车纪录仪使其处于拿来就用的地步。对了，该款车为个东说念主一手车，车主按期选藏，加上车龄小，是以车况已经很可以的。

接着是报价为4.38万元的逸动2022款PLUS 1.6L GDI手动豪华型，该款车上牌本领要晚一些，为2023年1月，表显里程为1.2万公里，但因为新车本人售价（7.79万元）就不高，况兼已经手动挡的启事，是以含过户费的报价也就4万元露面。

建树方面，该款车雷同撑抓无钥匙干涉，便捷日常出入，中控屏撑抓语音戒指和倒车影像，显着度还可以，生手司机应该已经很需要倒车影像的，到了目生环境也能松懈驾驶，很猛进度上幸免剐蹭。另外，这款逸出手动豪华型也经过官方认证，说明了其非首要事故、非火烧和非水泡车。

如若你对汽车行驶里程有一定追求，那么这款2023年6月上牌，表显里程0.39万公里的艾瑞泽5 2021款Pro 1.5L手动芳华版可以商酌一下。新车的神色雷同为白色，造型有余而清翠，车辆漆面选藏广阔，内饰基础确立完善，看着便是一款新车。起步流程中发动机莫得异响和抖动，刹车智谋，转向助力也浅薄，总体来说比较好上手。

别看该款车的官方调换价为5.99万元，且枯竭倒车影像，仅有驻车雷达，但因为车况广阔，是以二手车报价并不低，达到3.78万元。假如是生手司机的话，提议后期去维修厂加装一个倒车影像，用度苟简在1000元独揽。建树方面，这款艾瑞泽5 2021款Pro 1.5L手动芳华版撑抓上坡援救、定速巡航、胎压监测系统和防眩目内后视镜，鸠集其订价来看，对此也没什么好抉剔的。

上文登科了三款自主品牌旗下的二手燃油车进行领略性爱画面，可以看到购车预算在3-5万元的价钱区间里，可选性已经挺多的，况兼竞争强烈的车市影响下，该价位的车型也能满足用户既要、还要的需求。况兼此类车的公里数多数不高，如若后期熟识以后，也可将车置换掉，比拟于买新车，亏本会更小一些。值得一提的是，上述的三款车齐是适应国VI排放程序的，是以能买的更宽解。虽然了，单纯的靠话语并弗成形容出这款车究竟是否适应你，是以更提议用户去亲自试驾，终末再作念决定。